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油枕是用于变压器的一种储油装置，其作用是当变压器由于负荷加大，油温升高，油箱内油膨胀，这时过多的油就会流入油枕。反之温度降低时，油枕内的油会再流入油箱，起到自动调整油面的作用，也就是油枕起储油和补油作用，能保证油箱内充满油。
同时由于装备了油枕，使变压器与空气的接触面减小，且从空气中吸收的水分、灰尘和氧化后的油垢都沉积在油枕底部的沉积器中，从而大大减缓变压器油的劣化速度。
油枕的结构：油枕的主体是用钢板焊接成的圆筒形的容器，其容积大约为油箱容积的10。油枕水平安装在油箱的顶部，里面的油通过气体继电器的连通管道与变压器油箱连通，使油面能够随着温度的变化而自由地升降。
在正常情况的同时，油枕内的更低油面应高过高压套管的升高座，对于装有连通型结构的套管，油枕内的更低油面应高过套管的顶部。在油枕的侧面装有玻璃油位计（或油位表），能随时观察到油枕内油位的变化情况。
变压器油枕有三种形式：波纹式、胶囊式、隔膜式。
1、胶囊式油枕，里面用橡胶胶囊将变压器油与外部大气隔开，并给变压器油提供热胀冷缩的空间。
２、隔膜式油枕，用橡胶隔膜将变压器油与外部大气隔开，并给变压器油提供热胀冷缩的空间。
3、波纹式油枕，用金属波纹片组成的金属膨胀器将变压器油与外部大气隔开，并给变压器油提供热胀冷缩的空间。波纹式油枕分为内油式和外油式两种，内油式性能较好，但体积较大。
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